耐磨陶瓷双套管定制多少钱_海南双套管(立即咨询)

2022-10-18 09:13:16

双套管静压气力除灰系统是我公司在紊流双套管基础上做的进一步改进,属于国内首创,双套管由主输送管和固定在其内壁顶部的内旁通管组成,内旁通管上设有引流-阻隔板,底部沿轴向按工艺要求每隔一定间距设一开口,通

双套管静压气力除灰系统是我公司在紊流双套管基础上做的进一步改进,属于国内首创,双套管由主输送管和固定在其内壁顶部的内旁通管组成,内旁通管上设有引流-阻隔板,底部沿轴向按工艺要求每隔一定间距设一开口,通过输送管道的自调节实现飞灰的紊流状态输送。

双套管静压气力除灰系统从输送机理上有别于常规的正压气力输送系统耐磨陶瓷双套管,改悬浮输送为静压输送,从而改变了常规正压输送低浓度、高流速、易磨损、易堵管的工况,是解决输送高磨损、大出力、密相输送磨损性大的物料(例如锅炉飞灰)的理想方案,代表了当今除灰技术的先进水平。

我公司加强营销,一方面,积极开拓国外市场,另一方面,转变观念,积极探索发展的新产品,不仅成功开发出新品种的低压管道输送设备,解决运输过程中堵塞之外的现象,同时实现了交付远距离,高扬程的输送类型,成功地规避了市场风险。

市场是充满风险和机遇,当机会来临的时候,我公司也抓住机遇输灰双套管,勇攀高峰,努力创造更多的价值。以此赢得更多消费者的信赖和好评。

双套管应用气流的能量。密闭管道内沿气流方向保送颗粒状物料,流态化技术的一种详细应用。保送装置的构造简单,操作便利,可作程度的垂直的或倾斜方向的保送,保送过程中还可同时停止物料的加热、冷却、枯燥和气流分级等物理操作或某些化学操作。与机械保送相比,此法能量耗费较大,颗粒易受破损,设备也易受磨蚀。含水量多、有粘附性或在高速运动时易产生静电的物料,不宜于停止气力保送。

气速应较高,水平管道中停止稀相保送时。使颗粒分散悬浮于气流中。气速减小到某一临界值时,颗粒将开端在管壁下部堆积。此临界气速称为堆积速度。这是稀相水平保送时气速的下限。操作气速低于此值时,管内呈现堆积层,流道截面减少,堆积层上方气流仍按堆积速度运转。

气速较高时颗粒分散悬浮于气流中。颗粒保送量恒定时,垂直管道中作向上气力保送。降低气速,管道中固体含量随之。当气速降低到某一临界值时,气流已不能使密集的颗粒平均分散,颗粒集合成柱塞状,呈现腾涌现象(见流态化)压力降急剧升高。此临界速度称噎塞速度,这是稀相垂直向上保送时气速的下限。关于粒径平均的颗粒,堆积速度与噎塞速度大致相等。但对粒径有一定散布的物料,堆积速度将是噎塞速度的26倍。

1.双套管气力输送设备在操作使用定要先检查电源是否插好,线路是否安全,如果无误,在进行下一步操作。

2.启动库顶脉冲除尘器,空气压缩机,打开气力输送设备上部闸板阀,进行下料,待小料仓有一定物料后,启动罗茨风机。

3.开启进气阀门,空载试机5-10分钟,将双套管中的杂物及焊接时的熔渣吹净。检查输送管路各连接部位是否漏气,除尘器工作是否正常,压力表是否能正常显示,如果一切显示正常,方可继续操作。

4.检查库顶除尘器应工作正常,运行阻力<1500Pa。检查透气层是否损坏。安装时应特别注意熔渣烧坏泵体底部透气层。

5.后结束运行时,一定要检查电源是否切断,把执行机构关闭至零位将管道送空后关停风机。

当发送器内压力到达必定值时,压力传感器宣布信号,出料阀主动敞开,流化床上的物料流化加强,输送开始,发送器物料逐步削减,此进程中流化床上的物料,一直处于边流化边输送。当发送器物料输送结束,压力下降到管道阻力时,指示灯宣布信号,通气连续必定时刻,压缩空气打扫管路,然后进气阀封闭,间隔必定时刻,封闭出料阀,翻开进料阀。

以上就是双套管除灰系统的基本操作。

双套管气力输送系统设备现已成为颗粒物料为首要的运送方法之一,通过多年的开展和出产,关于气力输送的现状和未来仍是比较有决心的,因为气力输送的优势十分显着,可以适应各种物料运送并且功率很高。

双套管管道漏料是一个比较常见的毛病,所以双套管厂家在出产气力输送设备时,所选用的都是耐磨性比较高的无缝钢管,可是通过长期使用后仍然会由于物料磨损而泄露,或许呈现堵管的现象,这种状况首要体现在以下几个方面。

弯头部分在作业时,与外界其他设备相互触摸磨损就会导致管道漏料,如果卸灰门封闭不严也会导致系统短路,安装时没有将密封圈安装好或许卡环由于遭到管道的震动而松动,这些原因都会导致管道漏料。管道漏料会形成堵管,并且会下降漏料点处的压力,所以需求特别防备气力输送管道漏料的状况发生。

以双套管磨损举例,磨损原因主要为以下两点:

①刮削:刮削就是颗粒在相对的角度对材料的冲击,冲击过后,再利用动能对材料进行刮削。

②压削:颗粒用将近垂直的角度对材料进行冲击,这种情况出现在弯头和异径管。压削这类磨损主要决定在颗粒自身的特性和管材。

很多的行业中,在运输物质时为了更好的提高运输效益,都会应用到双套管,因为双套管是简单而又省力的运输方式。但因为运输的物质不同,有的物质很容易堵塞,一旦堵塞就要拆卸双套管然后人工打通,再继续工作。这样费时又费力,还耽误生产。那有什么办法可以解决这个问题呢?

解决方法:

在运输物质的管道的内部焊接内部小管,在小管的固定距离切割小孔。

可能大家还没有明白什么意思,让我来给大家仔细讲解一下,在管道焊接小管也是输送气力的,在小管的固定距离切割小孔是为里气力更好的连接外部的外管,在外管运输物质时,某个部位发生堵塞时,我们的小管就起到作用了,通过小管向外管输送气力,从而打通堵塞的管道。因为气力的输送会顺着管道走,我们在每个小孔的中间焊接圆形带孔垫片来阻挡一部分气力,从而有效的提高打通堵塞的管道的力度。

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